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LKA(차선 유지 보조 시스템)의 원리, 기능, 그리고 미래 전망 1. LKA 시스템의 개요와 발전 배경(1) LKA란 무엇인가? LKA(Lane Keeping Assist)는 차량이 의도치 않게 차선을 벗어날 위험이 감지되면 자동으로 스티어링을 조정하거나 경고를 발생시켜 차선 내 주행을 지원하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)입니다. 기존의 LDW(Lane Departure Warning) 시스템이 단순히 운전자에게 경고만 제공했던 것과 달리, LKA는 능동적으로 차량의 주행 방향을 제어한다는 점에서 기술적으로 더욱 진보된 시스템이다.  (2) LKA의 등장 배경 - 2000년대 초반 닛산, 토요타 등 일본 자동차 제조사들이 최초로 도입  - 2010년대 유럽 신차 안전 평가(NCAP) 등급에 LKA가 포함되면서 글로벌 표준으로 자리 잡음 - 2020년 이후 반자.. 2025. 3. 28.
충돌방지 시스템 및 안전 시스템 왜 충돌방지 시스템이 필요한가? 오늘날 자동차 산업은 운전자의 안전과 편의를 높이기 위해 다양한 첨단 기술을 도입하고 있습니다. 특히 충돌방지 및 안전 시스템은 사고를 사전에 예방하고 충격을 최소화하여 인명 피해를 줄이는 핵심 기술로 각광받고 있습니다. 전세계 교통사고 통계를 보면, 대부분의 사고가 운전자의 부주의나 늦은 대응으로 발생한다는 점이 드러납니다. 충돌방지 시스템은 이러한 인간의 한계를 보완하고, 자동차가 스스로 위험을 감지하고 대처할 수 있도록 지원합니다. 이 글에서는 대표적인 충돌방지 및 안전 시스템의 종류와 작동 원리, 그리고 실제 효과를 자세히 살펴보겠습니다. 1. 핵심 기술충돌방지 시스템은 크게 "경고 시스템"과 "자동 제어 시스템"으로 나뉩니다.(1) 경고 시스템FCW (Forwar.. 2025. 3. 27.
전기차 시장의 새로운 경쟁 "인휠 시스템" 전기차 시장이 성숙 단계에 접어들면서, 완성차 업체들은 단순한 주행거리 경쟁을 넘어 기술적 차별화에 집중하고 있습니다. 그중에서도 **인휠 모터(In-Wheel Motor)**는 전기차 설계의 판도를 근본적으로 바꿀 수 있는 혁신적 기술로 급부상하고 있습니다.글로벌 완성차 업체들이 인휠 모터 개발에 총력을 기울이는 숨은 전략을 자세히 살펴보겠습니다. 1. 효율성1) 동력 전달 손실 최소화 기존 전기차는 모터에서 감속기를 거쳐 차축과 바퀴로 이어지는 동력 전달 과정에서 평균 15~20%의 에너지가 손실됩니다. 반면 인휠 모터는 바퀴에 직접 구동력을 전달해 에너지 손실을 5% 미만으로 줄일 수 있다.    에너지 효율 비교구분전기차인휠모터차량동력 전달 효율80~85%95% 이상회생제동 효율60~70%85% .. 2025. 3. 27.
인휠 모터가 바꾼 자동차 설계 개념 🚗 서론) 자동차 설계의 패러다임 시프트 자동차 산업이 '인휠 모터(In-Wheel Motor)' 기술로 인해 근본적인 변화를 겪고 있습니다. 과거 내연기관 차량은 복잡한 동력 전달 시스템을 필요로 했지만, 인휠 시스템은 모터를 바퀴 안에 직접 장착함으로써 모든 것을 획기적으로 단순화합니다."엔진룸이 사라진다면 자동차는 어떤 모습으로 변모할까?"이 질문에 대한 답을 찾기 위해, 인휠 모터가 가져올 자동차 설계의 혁명을 자세히 살펴보겠습니다.🔧 1. 기종차량과  인휠 모터차와의 비교인휠 모터는 각 바퀴에 전기 모터를 직접 내장하는 방식으로, 기존 차량과 비교했을 때 다음과 같은 차이점이 있습니다.      기존 차량 인휠 모터 차량 엔진, 변속기, 차동장치 등 복잡한 구동계 필요바퀴 안에 모터만 장착.. 2025. 3. 26.
전기차의 미래 구동 기술(인휠 시스템) 1. 인휠 (In-Wheel System ) 시스템이란? 인휠 시스템은 전기차의 각 바퀴 내부에 전기모터를 직접 장착하여 개별적으로 구동력을 제공하는 혁신적인 기술입니다. 기존 차량은 중앙에 배치된 엔진이나 모터로 동력을 전달했지만, 인휠 모터는 바퀴에서 직접 동력을 생성해 동력 손실을 줄이고 효율성을 높입니다. 이 기술은 전기차, 자율주행차, 스마트 모빌리티, 로봇 기술 등 다양한 분야에서 주목받고 있습니다 .2. 인휠 모터의 구성부품인휠 시스템은 다양한 중요 부품으로 구성됩니다. 브레이크 디스크, 브레이크 칼리퍼, 보호 커버, 커패시터 링, 전력 전자장치, 스테이터, 로터, 베어링 등이 주요 구성 부품입니다.3. 주요 특징1) 독립 구동 방식 각 바퀴에 모터가 장착되어 개별적인 구동력 조정이 가능합니.. 2025. 3. 26.
자동주차중 접촉 사고 난다면 어떻게? 자동주차 시스템(APS)은 운전의 편의성을 높여주지만, 기술적 한계와 외부 환경에 따라 사고 위험이 있습니다. 자동주차 중 다른 차량이나 구조물과 접촉 사고가 발생한다면, 책임 소재는 복합적인 요인에 의해 결정됩니다. 이 문제는 운전자, 제조사, 보험사 등 여러 측면을 신중히 고려해야 합니다 1. 구성요소 및 미작동 상황 자동주차 시스템은 차량에 탑재된 초음파 센서, 카메라, 레이더 등을 활용해 주변 환경을 인식하고 자율적으로 조향 및 제동을 제어합니다. 자동주차 시스템의 구성 요소는 다음과 같습니다. 초음파 센서: 12~16개 센서로 360도 감지(최대 4.5m)스테레오 카메라: 3D 공간 인식(해상도 1280×960)제어 알고리즘: 0.1초 간격으로 32개 변수 분석그러나 다음과 같은 상황에서는 시스.. 2025. 3. 25.

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